Измина достатъчно време за обобщаване на резултатите от грандиозния разпространен експеримент със слънчева енергия, реализиран от SolarCity и Tesla Motors.



    Остров Тау, разположен на територията на Американска Самоа, беше приведен на слънчева енергия през 2016 година.   SolarCity инсталира 5328 полисиликонови слънчеви панела и 60 индустриални литиево-йонни батерии Powerpack, инсталирани от Tesla Motors, бяха използвани като буфери.     Климатът на острова и изолацията му от САЩ благоприятстват експеримента.   Соларната централа може да осигури мощност до 1,4 MW, а буферната система е в състояние да съхранява до 6 MW • h.   Теоретично това трябва напълно да задоволи нуждите от електричество на жителите на острова, които наброяват около 600 души. А резервът за мощност на целия комплекс трябва да бъде достатъчен за автономното осигуряване на жителите на острова за три дни при липса на слънчева светлина.



 




  Слънчева електроцентрала   Целта на амбициозния експеримент на SolarCity и Tesla Motors е да се докаже, че съвременните слънчеви системи могат напълно да заменят изкопаемите горива в определена област. Е, заедно с това, да се покажет на всички модерните решения на компаниите.   Точно така ни се представи тази новина! А „зелените“ бяха в еуфория и идолизираха нова икона в лицето на Илон Мъск.     SES. Изглед отгоре.   Но, както винаги, главният и безпринципен съдия е ВРЕМЕТО.   Според официален документ за търг за доставка на нови дизелови генератори всички електрически нужди се осигуряват от един дизелов генератор с мощност 320 кВт, а още два са в резерв. Най-големите пикови натоварвания възникват в тъмното - 220 кВт.     Tenderloin за доставка на дизелови генератори.   Такива дизелови генератори консумират около 100 литра на час при 100% натоварване. При 70% консумацията ще бъде 70 литра на час. Като се имат предвид декларираните 415 000 литра гориво, средното годишно потребление ще бъде приблизително 150 kWh.     Според документа дизеловите генератори с мощност 275 кВт (по-икономичен) са били планирани за закупуване.   Площта на дизеловия генератор с годишно захранване от 10 мІ.   Площта за слънчевата електроцентрала не се рекламира, но може да бъде приблизително изчислена. Тя е приблизително 23 000 мІ. Естествено, че при подготовката на подобен обект бяха отсечени съответните обеми гори. Цената на целия проект също не се рекламира. И колко струва дизелов генератор с мощност 275-320 кВт - няма да е трудно за моите абонати да намерят.     Според тези координати вие сами можете да намерите този SES и да преброите.   Какво в крайна сметка имаме:   1. За да замените качествено равномерното генериране на електрически ток с един дизелов генератор с мощност от 320 кВт, се нуждаете от повече от 5000 слънчеви панела, а общата мощност на генерация трябва да бъде 1,4 MW! Тоест, почти 4,4 пъти максималната мощност на дизеловия генератор!   2. Въпреки това, слънчевото производство е прекъсващо и е необходимо буфериране с мощност от 6 MW, за да го изравните! Почти 19 пъти повече мощност от дизелов генератор!   3. Трябва да подготвим площадка  за слънчевата електроцентрала, която е над 2000 пъти по-голяма от тази за дизелов генератор!   Изсечете гората и изградете соларна електроцентрала! Много екологично!   4. Ресурси за обслужване на един дизелов генератор и високотехнологична соларна централа. Ако местен жител може да се справи с първия, тогава нещата са много по-сериозни със соларната електроцентрала. Тук вече се изисква висококвалифициран персонал.   5. Соларните захранващи панели изискват поддръжка. Те натрупват мръсотия и отпадни продукти от местната фауна.     Не можете без почистване.   Местните жители ги измиват със специален препарат и това не е вода, а „химия“. Загрижеността за околната среда е да се гарантира, че нищо друго не расте на тази площадка. Никога!   6. Проектът не замести дизеловите генератори и количествата гориво за тях! Всичко остана на острова, докато през 2016 г. дизеловите генератори бяха актуализирани. БЕЗ КОМЕНТАРИ !!!   7. Сега слънчевият комплекс е сдвоен с дизелов генератор и балансира натоварването.   Дори няма да смятам, че Powerpack (а това е най-модерната индустриална литиево-йонна батерия) губи 15% от мощността си за 2 години, а за 6-7 години ще е необходимо да замените целия буфер от батерии, които трябва да донесете. И островът, искам да отбележа, е на 6500 километра от САЩ!   Кой инициира, финансира този проект?   Агенцията за опазване на околната среда на САЩ е финансиралаTesla и SolarCity .Отне им по-малко от година, за да завършат проекта. Финансирането беше осигурено от Агенцията за защита на околната среда на САЩ, Министерството на вътрешните ресурси и Министерството на икономическото развитие на Американската Самоа. "   Инициатори - "Зелено")))   Какъв е смисълът на този проект?   Покажете, че слънчевата енергия може да осигури 600 души, живеещи в тропически климат! На каква цена? В какъв мащаб? И с какви щети за екологията на острова?   И какво написаха през 2016 г.? Само похвала и възхищение!   Какво имаме през 2019 г.? Страхотен проект с отрицателен ефект върху околната среда, който никога не успя да замени дизеловото поколение.   И не обвинявайте Илон Мъск. Зелените отдавна не се грижат за екологията или опазването на околната среда.   Защо има алтернативна енергия? Защото това е бизнес, това са пари, това е влияние, популярност и суета! Всичко е като всичко останали.     Не бих бил толкова критичен, ако не бяха постоянните експерименти на „зелените“. Egg Island, Шотландия: Вятърна централа и слънчеви централи са издигнати, за да заменят дизеловото производство. И това е в допълнение към водноелектрическата централа. Резултатът - дизеловото производство все още остава в границите от 10 до 15% от общото производство на електроенергия. Населението на острова е 83 души ...     Вятърна ферма Egg Island, Шотландия.   Чия е идеята? „Създадена е местна компания за електрически мрежи Eigg Electric за европейски безвъзмездни средства, закупено е оборудване и са инсталирани соларни панели и вятърни турбини в целия остров.“ Вече дори не е смешно ...   Какво следва?    Колкото по-голям е проектът, толкова повече бюджетни пари можете да получите.   Гръцки остров Тилос: „Цената на проекта за преминаване на остров Тилос към възобновяеми енергийни източници е 15,7 милиона долара, от които 12,5 милиона бяха отпуснати от Европейската комисия.“  

  Слънчев парк на остров Тилос, Гърция.   На следващо място са Балеарските острови, Майорка и Ибиса! Леле, да вземем малко пари!   С грижа за бъдещето на човечеството и екологията на Земята!