Всички са чували за гуруто на съвременните високи технологии и краля на фалшификатите, „всемогъщия“ Илон Мъск. Той толкова усърдно успява да наследи в глобалното информационно пространство през последните години, че само деца във вътрешността на африканския континент не знаят за него сега и то само защото нямат телевизор.   Едва сега кралят очевидно има нещо нередно с истински пробив в областта на пробивните технологии и се справя добре само с думи.   Докато Илон Мъск говори за това, което ще направи, Русия вече го е направила. Спомняме си думите му за прекрасна батерия, която той щеше да произведе сам, за да не ги купува от китайския производител Contemporary Amperex Technology. В крайна сметка всичко завърши с факта, че Smiley Elon купи компания, която трябваше да разкрие този пробив. Но тази компания съществува от десетина години и никога в историята си не е успявала да покаже на света поне нещо технологично универсално. И няма, тъй като разработчиците и инженерите там дори нямат намек за нещо експлозивно в бъдеще.   Когато китайците отхвърлиха десетки хиляди автомобили Tesla, поради което компанията ще понесе многомилиардни загуби, Илон незабавно излезе с чудодеен покрив, който може напълно да осигури на домовете на доверяващи се американци свещена енергия, която в ерата на зелената енергия е по-важна от водата в пустинята. Е, каза той, разсеяно внимание и какво тогава?   И тогава, когато всички започнат да забравят за батерията и чудотворните покриви, Мъск ще изстреля друга кола в космоса, но най-вероятно това ще бъде камион, тъй като колата вече не е актуална. Хората, като стадо овце, ще продължат да вярват на разказвача, който е толкова сръчен в псевдонауката.   Погледнете Тесла. Има ли нещо пробивно в този офис на шарашкин?   НИЩО   Всичките й прехвалени високи технологии от 2003 г. насам се базират единствено на PR кампании и всъщност не струват и стотинка.   Да, наистина има електрическа кола, в нея дори е въведен автопилот, но такива технологии съществуват още в Съветския съюз. Мускус само леко модифицира това, което е създадено много преди да се роди. Между другото, не бих се изненадал, ако изведнъж се окаже, че това е същата технология, която беше открадната през елегантните 90-те.   Тестовете за самоуправляващи се автомобили на Tesla доказаха, че тя не е в състояние да направи разлика между истинско препятствие на пътя и тумор, който случайно е бил взривен в платното от вятъра.   По това време в Русия Докато Илон мислеше как иначе да забавлява лековерните зрители, първият безпилотен камион "EVO-1" беше тестван в Москва. Но нашите разработчици не преследваха, както всички страни производители, изключителността на електрическа кола, а инсталираха водороден двигател в нея. Разбира се, нашият камион има електрически мотор с пробег 250 км, но водородният двигател му дава допълнителни 750 км.   Докато Илон Мъск говори за това, което ще направи, Русия вече го направи. Знаете ли какъв е истинският пробив на вътрешното развитие? Че наистина може да преобърне цялата идеология на съвременната индустрия. Ние отлично виждаме как целият свят полудява в преследване на екологичност, а двигателят, задвижван от водород, изобщо не отделя токсични вещества. Нещо повече, подобна новост коренно променя състоянието на петрола като основен природен ресурс.   Освен това нашите инженери не са си направили труда да преобразуват обикновен камион в безпилотен, но първоначално са разработили автомобил с опростен дизайн, който няма волан или шофьорско място. Компанията за разработки твърди, че технологията, по която е изграден EVO-1, ще намали разходите за транспорт на стоки с 60% наведнъж.   Чудя се какво друго обещание ще ни зарадва Илон Мъск, опитвайки се да засенчи руското развитие? Мисля, че това ще бъде поредната технологична експлозия, но едва ли ще успее да се разпространи отвъд „най-голямото“ му въображение.   P.S.   Решението ми да даря лаптоп на абонат все още е валидно и ще остане такова, докато не бъде приложено. Подробности в ТАЗИ статия
Бред Сивой Кобылы

Без да вземам страна, но като се огледам наоколо, малко са руските "неща", които виждам. Колите, които караме, отдавна не са руски, главно заради правото на избор, което имаме. Домакинските уреди, които имаме у дома, също не са руски. Компютрите и сървърите, които имаме в офисите, също не са руски. Телефоните и апаратурата, която се поставя, за тяхното ползване, също не е руска. Сега се оглеждам около себе си - китайски микроскоп, американска самобръсначка, лампа от Полша, маса от Германия, закачалка от Турция, чадър от Британия, алуминиеви профили от Австрия, хладилник от Китай, обувки, дрехи - нищо няма наоколо от Русия. Сега се досетих - купуваме софтуер от Русия. Пищовът ми е руски.

Става дума за проривни технологии като водороден двигател, който не замърсява атмосферата.
И само русия може да обогатява урана и да преработва използваното ядрено гориво.
Янките и западняците са оядени народи, които вече трудно мислят за такива науки. Лесният живот не предполага развитието на мозъка , а допринася за неговото смаляване по обем.

Дали преработват горивото или го изхвърлят в природата, това е въпросът. Както изляха тонове гориво край Норилс и след това се опитаха да потулят работата, така може и да изхвърлят някъде ядреното гориво. За тези неща не им вярвам.

С разтопяването на ледниците ще го видиш. Отработено ядрено гориво.

Америка е твърде тлъста, за да е ефективна. И 120 милиона там не работят. Те измислиха кока колата, пепсито, пържените чипсове, бургерите, генно-модифицираните храни, аспартама и какви ли още не боклуци. За жалост, лошата страна на Америка продължава и във финансовата област. Лично аз съм се учил от американци на това, какво е банкирането и как се прави. Но както е със затлъстяването, така допускат същата грешка и в банкирането. Кризите идват оттам - от неразумното банкиране и от спекулациите на пазара с банкови пари. Така че, не ми са фаворити. Но ако трябва да избера, къде да живея - в Колима или в Аляска, ще избера Аляска. Ако трябва да избера между Флорида и Владивосток, ще избера Флорида. Ако трябва да избера между КОМИ и щата Вашингтон, ще избера втория. Нищо лично и на двете места съм бил, но второто място е по-готино за живот.