Фасадата на Мъска се срутва пред очите ни.
Допреди няколко години той беше златното момче на капитализма, инженер-визионер, революционен бизнес лидер и спасител на околната среда.
Създаде перфектния мит около себе си и пожъна ползите.
Но всичко това вече е изчезнало.
Общественото възприятие на Мъск се промени: сега той се възприема като антидемократичен, лицемерен защитник на свободата на словото, разпространяващ дезинформация, расист, женомразец, юнионист, спекулант на средна възраст, егоист, дребнав, жаден за пари бизнесмен идиот, постигнал целта си само чрез агресивни поглъщания и манипулации.
Но по-важното е, че той изглежда изобщо не разбира технологията, на която се основават компаниите му.
Това изпадане в немилост си струва да се проучи, но далеч надхвърля обхвата на тази статия.
Вместо това искам да се съсредоточа върху подхода на Мъск към една конкретна — ИИ технология, тъй като тя илюстрира пълната липса на разбиране и осведоменост на Мъск. Виждате ли, от автопилота на Tesla до новия генератор на изображения Grok AI на платформата X, Мъск не само не разбира какво всъщност е ИИ, но не осъзнава очевидните му ограничения.

     

Нека започнем със споменатия генератор на изображения Grok AI.

Grok, базиран на AI текстов генератор, вече е изправен пред значителни предизвикателства.
Той няма ограничения за изхода, което го прави идеален за разпространение на дезинформация или направо вредна информация. Например, журналист наскоро откри, че лесно може да принуди Грок да потвърди, че Илон Мъск е педофил. Това е брилянтен пример за това колко опасни могат да бъдат «hallucinations» AI, защото няма доказателства, че Илон всъщност е педофил.
Но версията на Grok за генериране на изображения изведе този проблем на следващото ниво.

Този инструмент също няма софтуерни ограничения за това, което може да създаде. Като такъв, той лесно генерира защитени с авторски права материали и фотореалистични изображения на знаменитости и обществени личности в клеветнически ситуации. Например, той вече е създал изображения на Мики Маус с оръжия срещу море от трупове и Пикачу, стрелящ с ултразвук.

Всички други генератори на изображения, базирани на AI, имат ключалки, за да предотвратят създаването на такива изображения. Мъск обаче ги е премахнал от Грок, за да, както той твърди, избегне политическа намеса и да попречи на неговия AI да бъде «woke» (каквото и да означава). Това не само отваря Grok ( и X) за големи съдебни дела, но също така е масивна проява на лицемерие.

Мъск предупреждава света от години за това колко опасен може да бъде неконтролируемият AI. Една от най-належащите опасности е използването на AI за запълване на интернет с огромни количества вредна дезинформация, която може да причини непоправими щети на демокрацията и нашата пазарна икономика. Така, създавайки своя анти-събуден AI, той създаде точно това, за което ни предупреди всички. Лицемер!

Второ, има правна причина, поради която други AI модели имат тези ключалки.
Те ги защитават от съдебни дела за клевета от собственици на авторски права и съдебни дела от засегнатите от злонамерените изображения или текстове, които тези модели неизбежно ще създадат.
Той също така подкрепя техния аргумент «fair use of» относно стотиците гигабайти защитени с авторски права видеоклипове, използвани за обучение на тези AI модели, тъй като с тези ключалки моделите не могат директно да възпроизвеждат защитени материали, което нарушава принципите за честна употреба. С други думи, Grok може да подложи X на съдебни дела от Disney, Kamala Harris или тези, засегнати от политически вълнения, причинени от фалшиви данни, създадени от Grok.

Но другите AI проекти на Мъск са не по-малко лоши.

Вземете например системата Full-Self Driving (FSD) на Tesla. Въпреки подвеждащото си име, тази система за подпомагане на водача далеч не е напълно автономна и всъщност има достатъчно доказателства, че е изключително опасна. Защо? Е, Мъск намали системата, за да увеличи печалбите и всъщност саботира собствения си AI.

Виждате ли, никой AI не може да бъде 100% точен, без значение колко данни за обучение качвате в него. Освен това сензорите за околната среда, които използват тези системи, също не са 100% надеждни и могат да произвеждат необичайни показания. Това важи особено за сензорите за компютърно зрение, които използват видеокамери и AI, за да разберат света около тях, тъй като и камерите, и AI имат свои собствени грешки, които само се влошават. Ето защо самоуправляващите се автомобили са оборудвани с много различни сензори, като лидари, 4 D радари, ултразвукови сензори и камери и много от тях всъщност използват няколко AI програми за самоуправление, използвайки тези различни сензори. Това им позволява да проверяват и коригират грешки в работата на сензорите и AI чрез сравняване на потоците от данни и резултатите от работата на няколко AI.

Вземете наскоро обявения Zeekr 007. Той разполага с два AI компютъра и 33 сензора, включително лидар, радар, ултразвукови сензори и камери, и трябва да постигне пълна автоматизация от врата до врата през следващата година!

Ами FSD на Tesla? Е, през 2021 г. Мъск, противно на съвета на своите инженери, премахна всички сензори с изключение на камерите от новата Tesla, оставяйки FSD само с 8 камери, за да разбере света около нея. Близо дузина бивши служители на Tesla, тестери, специалисти по безопасност и други експерти съобщиха за увеличаване на произшествията, опасните ситуации и други срамни грешки на превозните средства на Tesla, след като Мъск направи промяната. Всъщност бившият тестов оператор каза, че « е далеч от завършване на разработката на продукта».

Освен това развитието на FSD се забави до темпото на охлюв от 2021 г. Защо? Мъск смяташе, че може да намали производствените разходи и да увеличи печалбите на Tesla, като премахне тези сензори и компенсира това, като обучи AI на още повече данни. На теория това би направило AI по-точен и би елиминирало необходимостта от тези проверки и баланси. Мъск обаче не взе предвид, че вече се приближаваме до точката, в която добавянето на данни води до все по-малко резултати (повече за това тук). По този начин ще е необходимо огромно и практически невъзможно количество данни, изчислителна мощност и енергия, за да се създаде такъв точен AI. Ето защо компании като Zeekr, Mercedes и Waymo изпревариха Tesla в състезанието за самоуправляващи се автомобили и разработиха много по-модерни системи въпреки по-кратките времена за разработка, разходите и наличните данни за обучение.

Но това наистина не трябва да е изненадващо. През 2021 г. Мъск призна, че вярва, че изграждането на самоуправляваща се кола е по-трудно, отколкото си мислеше в своя туит (Xeet?): «Хаха, бета версията на FSD 9 идва скоро, кълна се! Обобщеното самоуправление — е трудна задача, тъй като изисква решаването на повечето проблеми с ИИ в реалния свят. Не очаквах да е толкова трудно, но от ретроспективна гледна точка е очевидно. Нищо няма повече степени на свобода от риалити». Е, ясно. Има интервюта с Джеймс Мей и други не-AI експерти, които казаха същото за AI преди повече от десетилетие. Мъск наистина ли смяташе, че ако заредите достатъчно данни в AI, той магически ще реши всички сложни проблеми от реалния свят, свързани с шофирането?

Защо Мъск прави това? Мъск изглежда третира AI като когнитивна машина, а не като статистически модел, какъвто е. Той принадлежи към движение, което вярва, че кодът и математиката могат да решат всички проблеми на човечеството или дори да ни надминат и всичко, което трябва да се направи, това е да заредите възможно най-много данни в тези машини, за да се случи това. Това обаче не е така. Всичко, което AI може да направи, е да възпроизведе моделите, намерени в данните. Това е всичко. Той не разбира какво прави, не може да създаде нищо ново или да реши проблеми, които все още не са решени.

Смешно е, че Мъск третира своите AI проекти като по-когнитивни, самоосъзнати, индивидуални и човешки от някои от истинските си деца...

Но това погрешно схващане беше демонстрирано по-рано тази година, когато един от «-кръстниците на » AI се обади на Мъск, за да обясни глупостите си с AI.

Всичко започна, когато Мъск туитна (kissed?), че AI « може да е по-умен от всеки човек още през следващата година» и че «k 2029 AI е вероятно, ще бъде по-умен от всички хора взети заедно». Лекун, един от хората, на които се приписва изобретяването на съвременния AI, отговори: «No. Ако случаят беше такъв, щяхме да имаме AI системи, които биха могли да се научат да шофират за 20 часа практика, като всеки 17-годишен. Но все още нямаме напълно автономна и надеждна самоуправляваща се кола, въпреки че ние ( you) имаме милиони часове маркирани данни за обучение». Боли!

Но е вярно: AI не е наистина интелигентен; всъщност не мисли за това, което прави, и всъщност е невероятно неефективно в ученето. Така че всички прогнози, че AI ще стане свръхчовешки интелигентен, са — пълна глупост.

С всичко това може ли наистина да се твърди, че Мъск разбира какво е AI, камо ли да бъде пионер в тази област? Той постоянно не успява да признае как всъщност работи AI, какви са неговите ограничения и правните и етични последици от използването му (ya дори не споменава хората, които са починали поради FSD, в тази статия). Но има и светла страна на това. Мъск всъщност поставя почти всичките си компании на пътя на ИИ и тези провали означават, че той всъщност саботира тези компании отвътре. Tesla — е AI и самоуправляваща се автомобилна компания с опасно дефектен продукт, който все още не е самостоятелен, а X (Twitter) — е социална мрежа с вградена машина за клевети, обиди, нарушения на авторски права и дезинформация. Нито един от тези подходи не е добър бизнес модел. По същество погрешните схващания на Мъск за AI изграждат негова собствена неудобна гробница, където неговият положителен публичен имидж и компании могат да умрат в мир.  Космос

Телетата в световен мащаб вярват,че наистина има някакъв си "изкуствен интелект" и не проумяват,че този ИИ е човешко творение и като такова,то носи всички човешки недостатъци,което го прави просто НЕизкуствентакъв!

ИИ. Мъск е шизоид, милионер под прикритие.