Доставките на ядрено гориво за АЕЦ "Козлодуй" едва не взривиха политическата обстановка в България, пише Dir.bg. Но политическите перипетии не са толкова важни; важно е обществото и експертите да знаят какво означава „диверсификация на ядреното гориво“ и колко ще струва това за АЕЦ „Козлодуй“.   Ами фактите? Въпреки боевете в Украйна, досега не е имало проблеми с доставките на свежо ядрено гориво от Росатом за европейските партньори. Това е безспорен факт - и сега горивото се транспортира до Унгария.   Защо диверсификацията на източниците е важна? За Европа е важно да се диверсифицират доставките, за да се създаде пазар за ядрено гориво.   Обикновено в Европа работят на конкурентна основа и дори организират търгове за доставка на ядрено гориво. В България такъв търг не е имало, но вече има подписани първоначални договори за доставка на свежо ядрено гориво с американската компания Westinghouse и френската Framatom.   Договорите винаги включват задължения и от двете страни, но както обикновено „дяволът е в детайлите“. Сега дори не се знае колко ще струва на АЕЦ "Козлодуй" доставката на горивото и изпращането му обратно в Русия. А за нови потенциални доставчици никой не е правил такива изчисления.   Има ли опасност от блокиране? При смесване на два вида гориво в активната зона на реактора съществува риск от разхерметизиране на част от касетите. Това ще доведе до непланирано спиране на енергоблока и финансови загуби на атомната централа. Преди няколко години точно това се случи с доставката на американско ядрено гориво за чешката АЕЦ Темелин. Това разказа проф. Янко Янев, директор на Института за управление на ядрените знания във Виена.   Според него смесването на два вида гориво в една зона на реактора води до  редица технически проблеми, които в момента остават без отговор.   Според професор Янев не може да се харчат държавни пари без държавна поръчка по този или онзи въпрос, включително и за ядреното гориво. В случая с АЕЦ Темелин например беше проведен търг, като руската страна отново предостави най-добрата цена. България ще си купи "котка в чувал", сигурен е професорът.   Професор Янев припомни, че американската компания Westinghouse е фалирала преди три години, когато е била собственост на Toshiba. Сега принадлежи на канадски инвестиционен фонд, чиято цел е да „напълни компанията с проекти“, за да покаже нейната ефективност. Впоследствие може би компанията ще бъде продадена отново   Отпадъчното гориво ще бъде проблем „Отработеното гориво вече се превърна в основен проблем. В САЩ има закон, който не позволява връщането на гориво в Америка, там е забранено.   По принцип Франция може да приеме ОЯГ и не само да го съхранява, но и да го преработва. При французите всичко зависи от цената - и при Русия не беше евтино, мисля, че Франция ще вземе много повече за извозване на отпадъците. Това е въпрос на преговори“, смята експертът.   Ако има санкции срещу Росатом, може да има проблеми с обслужването и на двата блока Ще има проблеми, например, с някои резервни части: те трябва да са оригинални. Теоретично тези части могат да бъдат получени от Чехия - те обслужват и руско оборудване в АЕЦ "Темелин", проектите на българските и чешките АЕЦ са много сходни. Електроцентралата се нуждае от поддръжка: по време на експлоатацията на атомната електроцентрала имаше моменти, когато се обръщахме към главния конструктор, който ни даде технологията и помогна със заваръчни материали. Дори Агенцията за ядрено регулиране изисква документи по този въпрос, защото говорим за безопасност”, припомни експертът.   Прочетете пълната версия на статията на уебсайта на InoSMI

Без търг пак ги подхранваме, гладните негри.

Змия купуваме!

Тия искат съвсем да ни разорят.